“学习强国”上海11月7日电 从上海到浙江舟山，开车自驾需要近4个小时，坐快艇要近3个小时，慢船要近5个小时。如果是飞过去呢？答案是48分钟。在第七届进博会汽车馆的“未来低空出行”专区，多家低空经济企业带来了他们的新产品，其中各家公司推出的eVTOL让人眼前一亮，备受关注。

eVTOL，中文名叫电动垂直起降飞行器，它最大的优势就是可以进行小范围通行，即实现城市空中交通。以览翌航空科技公司推出的LE200为例，设计航速为200公里每小时，从上海到浙江舟山，驾车距离约为280公里，而空中直线距离约为160公里，通过这段距离，LE200只需要48分钟，这可是点对点的“飞的”。这款电动飞行器还有一个中文名叫“鳐”，它在空中飞行就像鱼在水中游一样丝滑。

在第七届进博会汽车馆“未来低空出行”专区展示的电动垂直起降飞行器。“学习强国” 杨帆 摄

展台工作人员告诉记者，电动垂直起降飞行器在未来大部分的使用场景中，可以替代直升机。在安全性、环保性上它都有直升机不可比拟的优势。比如，分布式动力和固定复合翼结构使它的安全性大大提升，甚至高于大飞机；纯电动，接近零排放，且噪音设计标准在65分贝以下；垂直起降，对落地环境要求不高，非常适合城市低空空域通行，以及医疗救援、抢险救灾、气象探测、低空观光、科学实验等飞行活动场景。

比汽车更快捷，比直升机更环保，那么成本如何？目前客运直升机的价格在两三千万到六七千万人民币，而电动飞行器的造价是直升机的1/3，运营成本为1/10左右，这也是将来电动飞行器能够走向民用的基础，一台电动飞行器可载客2~5人，将来一张电动飞行器的机票价格大约是两三百元，是一个通勤能接受的价格。

在另一家低空经济企业沃兰特展台，工作人员告诉记者，一台eVTOL充满电只需要40分钟，而且可以实现每年换一次电，随着eVTOL逐渐进入市场，垂直起降点和相应的充电桩也会跟进配套建设。开飞机需要专业的飞行员，那么开eVTOL呢？据工作人员介绍，现有的电动飞行器自主飞行能力非常强，极大地降低了执行飞行的复杂度，普通人可以通过学习掌握飞行eVTOL的技术，但还需要补充应急处理和安全员测试技能。

电动垂直起降飞行器内部。“学习强国” 杨帆 摄

在进博会的现场，记者也看到，多家低空经济公司已经拿到了意向购机订单，不同的技术路线指向的都是更加高效、绿色、安全的通行方式。

2023年10月，工信部等四部门发布《绿色航空器制造业发展纲要（2023—2035年）》，提出到2025年，国产民用飞机节能、减排、降噪性能进一步提高，电动垂直起降航空器将实现试点运行。2024年党的二十届三中全会明确提出“发展通用航空和低空经济”。低空经济蓄势待发，相信在不久的将来，打“飞的”不再是奢侈的出行方式，而是老百姓愿意用也用得起的一种通行选择。